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防冻液喷洒设备液压缸的结构设计：

活塞杆导向部分的结构：

1. 端盖直接导向： (1) 端盖与活塞杆直接接触导向， 结构简单， 但磨损后只能更换整个缸盖(2) 盖与杆的密封常用 O 型， Y 型等密封圈(3) 防尘圈用无骨架的防尘圈。

2. 导向套导向： (1) 导向套与活塞杆接触支承导向， 磨损后便于更换， 导向套也可用耐磨材料(2) 盖与杆的密封常用 Y 型等密封装置。 密封可靠适用于中高压液压缸(3) 防尘方式常用 J 型或三角形防尘装置。

由于密封圈的是选用 O 形圈的密封类型， 常于 O 形圈配合导向套结构为端盖直接导向， 因此本设计选用端盖直接导向的导向部分结构。

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视频作者：太原市磊焱科技有限公司

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防冻液喷洒系统的机构：机械系统用于喷洒车厢内表面,由喷洒龙门架和多方位喷头转向装置组成。龙门架悬于铁路轨道上方，安装于其底面的多方位喷头转向装置,能随着车厢的移动而自动带动喷嘴摆动,实现对车厢前后内壁和底面的喷洒。

通过监控系统,操纵人员可以对防冻液自动喷洒系统实施远程监控,并且能自动记录近期的防冻液喷洒量及显示系统状态。

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防冻液喷洒系统的机构和原理：

控制系统的作用是实现防冻液的自动喷洒,主要有3个特点:一是采用了计算机远程控制、控制面板控制和人工控制等3种控制方式,保证了喷洒系统的可靠性;

二是可以使防冻液的喷洒量随气温的变化而自动调节;

三是实现了车厢自动识别,能自动识别车厢、车头与车厢连接空档，能自动判别车辆运动方向,当车厢经过喷洒区时才进行喷洒,而当车厢连接空档经过时则不喷洒。

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